> Europoint Brno > Přestavba území

Řešení MHD

OBSLUHA NOVÉHO ŽELEZNIČNÍHO NÁDRAŽÍ MHD
Hlavním prostředkem hromadné dopravy obsluhujícím nové železniční nádraží budou tramvaje. Doplňují stávající systém vedení linek, respektují napojení na přestupní uzly Česká a Nádražní. Trať tramvají vedená Bulvárem se kříží v prostoru před novým nádražím s tratí vedenou z ulice Plotní a pokračuje do Komárova a ulice Vodařské. Vytváří se tak systém tratí nabízející různé varianty linkování a přestupů. Další dopravní vazby MHD zajišťují trolejbusy i autobusy. Linkování autobusové dopravy vychází ze zavedeného systému integrovaného dopravního systému, tzn. provázanosti regionálních linek autobusů s kolejovou hromadnou dopravou (vlak, tramvaj).

Dopravní model prokázal, že řešení vyhoví uvažované poptávce i s rezervami.
Linky tramvaje jsou vedeny z ulice České Husovou novým bulvárem k novému nádraží a do Komárova (v etapě z ulice Hybešovy). Linky nekolejové hromadné dopravy (trolejbusy, autobusy) vedou z Mendlova náměstí Křídlovickou k osobnímu nádraží na Masnou a Olomouckou.

Do budoucna se počítá s vybudováním severojižního kolejového diametru, který ale není podmínkou pro obsluhu nádraží v nové poloze.