Projekt rozvoje nových čtvrtí

Základním motivem urbanistického řešení je komunikační a urbanistická osa - bulvár - spojující nově vzniklé náměstí pod Petrovem s novým osobním nádražím. Bulvár se před nádražím láme a pokračuje přes řeku Svratku k M-paláci, kde se připojuje do ulice Heršpické. Vzniká tak nová logická páteř území napojená na dnešní urbanistickou strukturu. Bulvárem je vedena nová tramvajová trasa, která se spojuje před osobním nádražím s linkou z ulice Plotní. Tramvajové linky jsou doplněny nekolejovou hromadnou dopravou (autobusy a trolejbusy). Společně s kapacitními parkovišti je tak zajištěna dokonalá obslužnost nového nádraží.

Dalším charakteristickým prvkem urbanistického návrhu je prostupnost nádražního tělesa. Koleje jsou umístěny asi 7,5 m nad terénem, což umožňuje jednak vedení veřejných komunikací příčně pod tělesem a otevření obou stran nádraží pro veřejnost, jednak integraci odbavovací haly pro cestující včetně komerčního zázemí do drážního tělesa. Současně se otevírá příležitost umístit pod kolejiště autobusový terminál v přímé návaznosti na odbavovací halu nádraží a spojit tak všechna dopravní média včetně městské hromadné dopravy do jednoho prostoru. Oboustranná orientace odbavovací haly bude silným impulsem pro revitalizaci přilehlé části městské čtvrti Komárov, která je dnes od centra města izolována.

Zrušení tratí severně od nového nádraží umožní využití území pro nové městské čtvrti na obou stranách řeky Svratky a její zapojení do struktury města. Na části ploch bývalých tratí vzniknou městské parky, navazující na dnešní brněnský "Ring" a propojující jej s pobřežní zelení řeky.

V území tak můžeme sledovat v zásadě čtyři nové městské čtvrti:
- čtvrť Trnitá v centrální části kolem bulváru a ulice Opuštěné, kde se předpokládá zástavba metropolitními objekty, polyfunkčními správními a komerčními objekty o průměrném počtu šesti podlaží,
- čtvrť Nové sady, věnovaná převážně obytné zástavbě mezi novými městskými parky a ulicí Nové sady,
- čtvrť Vodařská - Pražákova, v jejíž severní části se předpokládá vznik sportovního a volnočasového areálu ve vazbě na pobřežní zeleň, v jižní části pak podnikatelské aktivity - sídla firem, lehká výroba,
- revitalizace městské čtvrti Komárov navazující na stávající uliční síť nabízí plochy pro smíšenou zástavbu obytnou a komerční.

Přestavba železničního uzlu zasahuje rozsáhlé území města i jeho určité funkce a okolí. Mluvíme-li o oblasti zajímavé z hlediska developmentu, jedná se o plochu asi 200 ha. Zde bude realizována podstatná část výstavby drážních zařízení, městské infrastruktury. Městská infrastruktura řeší obsluhu osobního nádraží a nových ploch, a to jak komunikacemi, tak inženýrskými sítěmi. Nejnáročnější je vybudování páteřních komunikací a nových tramvajových tras, zahloubení dnešního středního městského okruhu (ulice Opuštěná) v místě křížení s bulvárem a realizace nových ploch zeleně.

Takto vymezená uliční síť a přiléhající veřejné prostory určí v území plochy, které mohou být nabízeny podnikatelské sféře. Pro základní funkční a prostorovou regulaci atraktivních ploch byla dokončena v říjnu 2005 urbanistická studie v podrobnosti regulačního plánu (Arch.Design, s.r.o.), která formuluje očekávání města v jeho jižním segmentu. Nabídka téměř 800 000 m² brutto podlažních ploch ukazuje na rozsah velkorysého záměru, který ovšem předpokládá pružný přístup a průběžnou aktualizaci při dodržení základní koncepce. Zejména plochy v jádrovém území lemující nový bulvár od náměstí pod Petrovem po nové osobní nádraží jsou nesmírně zajímavé a lze si představit jejich využití pro evropské nebo regionální instituce.

Celková plocha řešeného území 192,3 ha
Nabídka ploch pro developerskou činnost 58,4 ha

Rozděleno dle funkcí:
Bydlení 7,1 ha
Smíšená (obchod a služby) 36,8 ha
Výroba 4,0 ha
Občanská vybavenost 2,9 ha
Sport a rekreace 7,6 ha

Odhad hrubých podlažních ploch navrhovaných objektů 779,1 tis. m²

Rozděleno dle funkcí:
Bydlení 209 tis. m²Obchod a služby 131 tis. m²
Administrativa 325 tis. m²
Výroba 49 tis. m²Občanská vybavenost 20 tis. m²Sport a rekreace 46 tis. m²